2026年9月20日至22日✿ღ★✿，以 “绿智双驱 聚力共赢”为主题的第二十一届全国冷链大会在湖南长沙召开✿ღ★✿。汇聚了冷链行业上下游的设计院✿ღ★✿、工程商✿ღ★✿、食品加工企业✿ღ★✿、冷链物流企业与制冷装备制造商✿ღ★✿，共同探讨“双碳”目标下冷链行业的绿色转型路径✿ღ★✿。

　　作为国内制冷装备与系统解决方案领域的重要企业白石瞳✿ღ★✿，雪人集团不仅设立了特色展区✿ღ★✿，更在大会技术论坛上带来了一场深度技术分享✿ღ★✿，与参会嘉宾围绕大型冷链系统的低碳化✿ღ★✿、低充注设计展开了面对面交流✿ღ★✿。

　　本次大会上✿ღ★✿，雪人集团工程应用技术总监陈瀚先生分享了《大型食品加工及冷链自然工质系统的充注量管理及工艺应用实践》的专题报告✿ღ★✿。他首先从行业大势切入✿ღ★✿：2025年末全国冷库总容量已达2.67亿立方米✿ღ★✿，同比增长5.53%✿ღ★✿，但增速已放缓至4%–5%白石瞳✿ღ★✿，“高标库✿ღ★✿、大型库”成为未来主趋势✿ღ★✿；与此同时✿ღ★✿，随着蒙特利尔议定书国家方案持续收紧✿ღ★✿，再来对比当前可用制冷剂可清晰地看到✿ღ★✿，R507A✿ღ★✿、R404A等传统高GWP的HFCs 面临淘汰✿ღ★✿；R448A✿ღ★✿、R449A✿ღ★✿、R513A等属于低GWP过渡型方案✿ღ★✿；而R717（氨）✿ღ★✿、R744（CO）✿ღ★✿、R290（丙烷）✿ღ★✿、R600（丁烷）等自然工质✿ღ★✿，以及R1234ze✿ღ★✿、R1233zd等HFO工质✿ღ★✿，代表了行业长期方向✿ღ★✿。趋势之下✿ღ★✿，项目问题浮现——自然工质尤其是氨系统✿ღ★✿，如何在保证安全与能效的前提下把充注量真正降下来？围绕这一命题✿ღ★✿，陈瀚系统分享了雪人集团的低充注技术路径✿ღ★✿：通过高效板壳式换热器替代传统管壳结构✿ღ★✿、优化冷凝器流路✿ღ★✿、采用浮球排液省去贮液器✿ღ★✿、引入氨直膨与氨单倍供液等低充系统形式K8凯发首页登录✿ღ★✿，并配合更精确的管路计算✿ღ★✿，从设备✿ღ★✿、系统到管路全链条压缩制冷剂持液量✿ღ★✿；在机组层面✿ღ★✿，雪人集团还专门开发了“低充注氨压缩机组”✿ღ★✿，将油冷却器与经济器全部改为板壳式✿ღ★✿，并也可采用开启式螺杆压缩机并联布局✿ღ★✿，从源头压降充注量✿ღ★✿。

　　在福建福州的一个10万吨级海产品冷库项目中✿ღ★✿，两栋7层立体冷库总容积约39万立方米✿ღ★✿，库温-25℃K8凯发首页登录✿ღ★✿，系统采用氨+CO复叠方案✿ღ★✿。通过低充注压缩机组配合板壳式经济器与油冷却器✿ღ★✿，再加上遵循“液管最短原则”的精细管路设计✿ღ★✿，整个系统的液氨充注量被控制在较低水平✿ღ★✿。在山东临沂的年屠宰亿只级肉鸡精深加工项目中K8凯发首页登录✿ღ★✿，项目覆盖速冻白石瞳✿ღ★✿、冷藏✿ღ★✿、预冷与车间空调等多个工况✿ღ★✿，雪人集团按不同温度区间分别匹配氨+CO载冷以及不冻液载冷剂系统✿ღ★✿。除机组层面的高效换热改造外白石瞳✿ღ★✿，项目还创新性地采用了带气液分离功能的板壳式冷凝蒸发器✿ღ★✿，并配合精细管路设计✿ღ★✿，进一步压缩了制冷剂持液量✿ღ★✿。载冷✿ღ★✿，冷藏区则大胆采用氨单倍供液方案K8凯发首页登录✿ღ★✿，车间空调搭配磁悬浮离心载冷机组与载冷系统✿ღ★✿。其中✿ღ★✿，单倍供液相较传统多倍供液系统✿ღ★✿，可大幅减少液氨持液量✿ღ★✿。陈瀚在报告中总结✿ღ★✿，对于大型冷链物流园与大型屠宰白石瞳✿ღ★✿、食品加工项目✿ღ★✿，雪人集团已经形成了两套成熟的工艺路线组合✿ღ★✿，均能够将系统液氨使用量稳定控制在10吨以内K8凯发首页登录✿ღ★✿，从而在安全✿ღ★✿、合规✿ღ★✿、能效与成本之间取得工程最优解✿ღ★✿。

　　在报告最后✿ღ★✿，陈瀚强调✿ღ★✿，大型系统的低碳技术路线目前已相当丰富✿ღ★✿，但没有放之四海而皆准的最优解✿ღ★✿。每个项目都应根据业主的实际使用需求与现场限定条件✿ღ★✿，通过精细的理论分析对比✿ღ★✿，选择最适宜的低碳系统✿ღ★✿；再经过精细的计算✿ღ★✿、严谨的设计✿ღ★✿、高质量的施工与相对智能的自动控制✿ღ★✿，最终走向低碳✿ღ★✿、低充注的自然工质制冷路线✿ღ★✿。绿智双驱白石瞳✿ღ★✿，聚力共赢✿ღ★✿。雪人集团将继续以自然工质与低碳系统为核心方向✿ღ★✿，为大型食品加工与冷链物流行业的绿色转型提供可落地✿ღ★✿、可复制的系统方案✿ღ★✿。

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　　雪人集团将参展2026年10月13-15日在纽伦堡展览中心举办的国际制冷✿ღ★✿、空调通风供热展览会✿ღ★✿，展位号4A-225✿ღ★✿。届时将抢先看明星产品✿ღ★✿，包括单机双级✿ღ★✿、工业✿ღ★✿、商业开启式螺杆压缩机✿ღ★✿、高温热泵用螺杆压缩机及新一代高效能螺杆压缩机✿ღ★✿。

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